川崎前锋秋田比分~*~川崎前锋vs秋田

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川崎前锋秋田比分的问题，于是小编就整理了2个相关介绍川崎前锋秋田比分的解答，让我们一起看看吧。

中国的CRH380B和日本的E5系在技术和性能上，谁更好？

CRH380B和日本的E5系都是当今世界最先进的高速列车，都是在线上提供旅客服务的应用型动车组。

我们拿自主研发的CRH380B跟日本人设计生产的E5系列进行对比，提问者可能期望大家得出结论，中国高铁已经超越日本高铁，但是我还是遗憾的告诉大家，他们只能是差不多。

CRH380B高速列车，来自百度搜索，版权属于原作者

先来说说CRH380B系列高速动车组

他包括CRH380BG（4动4拖）和CRH380BL（8动8拖）两个系列，他是中国中车集团唐山轨道客车有限责任公司（以下简称“唐山”）和长春轨道客车股份有限公司（以下简称“长客”）在CRH3C型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，而CRH3C型电力动车组是由德国铁路ICE3型动车组发展而来。

日本隼鹰号新干线列车，来自百度搜索，版权属于原作者

再来说说日本的E5系电力动车组

他就是日本隼鹰号新干线列车，是由JR东日本、日立制作所和日本川崎重工业株式会社联合制造，是日本最新型新干线动车组。中国在日本引进的CRH2高速列车的原型车是日本川崎重工业株式会社生产的新干线E2-1000型新干线列车。相对来说，隼鹰号新干线列车比新干线E2-1000型新干线列车先进。新干线E5系电力动车组为7辆编组新干线直行特急用新干线车辆，行驶于秋田新干线及东北新干线的东京至盛冈之间。

CRH380B高速列车，来自百度搜索，版权属于原作者

比较一下CRH380B和日本的E5系速度性能

唐山、长客的CRH380B高速动车组运行时速350公里、最高时速400公里，日本的E5系电力动车组运行时速300公里、最高运行速度320公里。因此，从运行速度比较，CRH380B略微比日本的E5系快一点。

日本隼鹰号新干线列车内部座椅，来自百度搜索，版权属于原作者

比较一下CRH380B和日本的E5系的舒适性

唐山、长客的CRH380B高速动车组列车采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式来提升车辆的舒适度，但是压缩了卫生间的面积，内部设施简单。而日本的E5系安装了通过使用传感器控制车体倾斜度的新型悬挂装置，通过弯道时，车辆底部的空气弹簧能够充分地吸收震动，有效地缓解导致车体倾斜的离心力，E5系车轮的侧面也用挡板遮挡住了，这也是为了降低车辆高速行走时的噪音。普通车厢座位的空间也变大了，同时也配备女性专用洗手间，婴儿用台面设计比较合理实用。从舒适度来说，日本的E5系略胜一筹。

日本隼鹰号新干线列车驾驶室，来自百度搜索，版权属于原作者

再来比较一下CRH380B和日本的E5系的产品质量

日本的E5系自2008年左右运行以来一直比较稳定，正点率一直保持世界领先。而在2011年11月14日，原铁道部针对CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障的问题，要求唐山、长客召回54列CRH380BL动车组列车，属于比较大的质量问题。从产品质量的角度来看，日本的E5系要好很多。纯粹比较质量，日本的E5系比CRH380A好，CRH380A比CRH380B好。

综上所述，从综合性能比较，日本的E5系还是比国产化的CRH380B要好一点，但这不影响CRH380B同样属于当今世界最先进的高速列车之一。

本人纯粹从技术角度来对比两种高速列车的性能，这样的比较结果，你认同吗？

“隼鹰”一开始将以最高300公里的时速运行，2013年3月开始将以日本国内最高320公里的时速运行，噪音处理（降噪）对于高速运行的新干线来说是不可或缺的。车头最前面长约15米的部分被设计成了“鸭嘴”一样的形状，这就是出于降低新干线进入隧道时噪音的特殊设计。

CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），设计时速400KM 运营时速310是中国铁路总公司为营运新建的高速城际铁路及客运专线，中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆（CRH）均命名为“和谐号”。2011年11月14日，针对CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障的问题，铁道部证实，被召回的54列

差距还是有的，就这两种来比较，我国动车技术并没有太成熟

CRH380D型动车组由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产，设计运营时速为350公里，最高运营时速为380公里，最高试验时速为420公里，是目前国内最先进的动车组，放眼全球也属顶级

但经过技术的加强，以及我国科研人员的努力，现在我国的动车技术在全球领先水平。

日本与欧盟签署自贸协定，在贸易问题上“亮剑”美国，特朗普会如何反击？

7月17日下午，欧盟与日本领导人在东京签署了“经济伙伴关系协定”(EPA)。根据这份协定，欧盟将取消99%从日本进口商品的关税；日本则取消94%欧盟进口商品关税，并且在数年内，也将逐步取消99%的欧盟进口商品关税。如果欧盟作为一个整体是目前第2大经济体、日本则是第4大经济体，这样两大经济体达成高水平的自由贸易协议，对排名第1和第3的美、中两国都不是什么好消息。

日本和欧盟是被特朗普推到一起的

其实早在2013年，日本和欧盟就启动了自由贸易的谈判工作，开始时进展并不顺利，日本要求欧洲在汽车贸易上作出让步，欧盟则希望日本放开农产品市场。而且更重要的是当时日本开拓贸易市场的重点，是与美国配合尽快达成TPP协议的。2015年TPP协议取得重大进展，此时日欧自由贸易协定谈判还在困难中徘徊。

但是在特朗普上台之后，特别是正式退出TPP之后，日欧自由贸易谈判工作明显加速。此次日欧达成的最终协议版本，自由化水平很高，不仅欧盟将在明年出直接对99%的日本产品免税，日本不仅将对94%的欧盟产品免税，还将对欧盟82%的农产品免税，说明双方在农产品和汽车等重要贸易领域达成了一致。正是因为美国在国际贸易领域向欧盟、日本等主要经济体施加了过大的压力，才使得日本和欧盟必须紧紧联合起来，共同对抗这种压力。可以说特朗普才是日本和欧盟顺利签署自由贸易协定的头号功臣。

日欧自由贸易协定对美国的冲击非常巨大

虽然日本和欧盟目前贸易总额只有150亿美元，在国际贸易领域的占比很低，但是随着自由贸易协定的签署，日欧双方的贸易将快速增长。按照欧盟贸易专员马尔姆斯特伦的预测，欧盟对日本出口可能会增加1/3，同样的日本对欧盟的出口也会大幅度增长，双方贸易总额很有可能在短期内翻番。

日欧自由贸易协定对其他国家在相关产业领域上的竞争，影响会更大。由于欧洲农产品的标准和品质要远高于美、中等国家，日本率先向欧盟开放农产品市场，等于是封死了其他国家进军日本高端农产品市场的可能。而欧洲放宽对日本汽车进口的限制，也会对接下来美欧汽车贸易战造成重大影响。欧洲居民本来就非常喜欢购买欧洲本土汽车，再加上廉价的日本汽车的冲击，既使下一步欧盟完全取消美国汽车的进口关税，美国汽车在欧洲市场上恐怕也很难打开局面。而且美国汽车在欧洲市场上现在的市场份额，也有可能被日本汽车蚕食。

美国将会如何反击？

在奥巴马政府时期，美国一直是全球自由贸易的重要倡议者之一，他们不光在谈判跨太平洋自由贸易协定（TPP），还在谈判跨大西洋自由贸易协定（TTIP）。但是自由贸易协定谈判的过程，肯定是一个妥协和利益交换的过程，没有任何一个国家能只索取不付出，而特朗普就是只想索取不想付出的典型代表。特朗普上台之后的一系列贸易战措施，不仅让美国的竞争对手愤怒不已，美国的传统盟友也灰头土脸。不仅是日欧自由贸易协定谈谈判成功，在亚太地区东盟与日、韩、澳、新、印、中等国家的自贸区谈判也取得了积极进展。

即便特朗普再强硬，也不可能对其他国家之间的自由贸易谈判说三道四，既然你自己不想玩儿，也不能彻底把牌桌推翻。但是特朗普能做出来的是，他肯定会要求按照这种自由贸易的谈判结果享受同等好处。比如，此次日本允许欧盟农产品进入日本市场，美国的贸易谈判代表很快就会到东京，要求同等待遇，而他们愿意付出的东西却少得可怜。与其说这叫追加谈判，不如说是趁势抢劫。

即使再软弱的日本政府，也不大可能轻易接受美国的这种不平等条件。这种趁势抢劫的做法只会使美国与相关国家的关系更加紧张，让相关国家抱团抱得更紧，这些国家在解决之间的贸易问题上的动力也会越来越足。

可以说，特朗普对日欧自由贸易协定进行反击，最好的办法就是加入到这种自由贸易的努力当中去。如果特朗普和此后的美国政府延续这种新孤立主义的贸易政策，美国很有可能会被排除在国际自由贸易体系之外。

都说人之将死，其言也善。此话不假。看看安倍那张病入膏肓，无药可救的脸，和那欲哭无泪，浑浊的双眼。安倍瘪三还能鼓起勇气，联合欧盟和特朗普掰一下手腕，真是勇气可嘉。

苦不苦，想一想，被特朗普握住的安倍的手；累不累，想一想，地球仪上飞奔的安倍。安倍为了自己的首相任期之最，也真的是豁出命去，好想拼了！

安倍从美国白宫的小跟班，到被特朗普那双有力的大手，握得龇牙咧嘴。安倍从小心伺候一切美国人，到受到美国钢铝产品的高额关税的制裁。安倍终于明白了一个道理，美国一切优先，就是意味着日本一切靠后。

安倍或许读懂了美国，读懂了特朗普。不管他如何巴结孝敬美国，不管他如何谄媚逢迎特朗普。日本在美国人的眼睛里，就是一个犯过错，又被美国给救了的小跟班。永远都不会成为和美国推心置腹，称兄道弟的朋友。

安倍面对特朗普，对自己一次又一次的戏弄。这回终于鼓起勇气，要和欧盟签署广泛的自贸协定，从而达到对抗特朗普单边主义的目的。

安倍敢于和欧盟联手，公开挑战特朗普的权威。一定会让特朗普感到怒不可遏。必须让安倍打脸，必须让日本知道什么是老大？什么是主仆关系？安倍逞能，也就为自己买下祸根。

安倍抱欧盟的大腿，抗衡美国，实在是自不量力。美欧关系，就像姑舅亲，打折了骨头，连着筋。而美日关系，日本充其量，也就是被店主宠爱的店小二。

所以说，日本安倍政府，要和美国在贸易战场上亮剑，也就是自取其辱。也可以说是“有病乱投医”。特朗普只需撂下几句重话，安倍就会乖乖的就范。杀鸡焉用牛刀！就是在说特朗普如何反击，安倍的背叛。

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